LINN-PUMPEN齒輪泵FOM 310型規(guī)格參數(shù)簡述

LINN-PUMPEN是一家在流體處理領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗(yàn)的德國公司，自1960年以來，他們通過持續(xù)的努力，已經(jīng)在潤滑領(lǐng)域和非潤滑領(lǐng)域，如含有顆粒物料的輸送和計(jì)量方面，找到了合適的LINN泵。他們的產(chǎn)品包括各種類型的齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵、離心泵和葉輪泵，用于各種不同的應(yīng)用場景。

電動(dòng)齒輪泵FOM 310型：自吸式電動(dòng)齒輪泵采用三相電機(jī)，鑄鐵泵采用鋼制齒輪。吸入和排出連接處配有管螺紋。這些位于 在泵殼上彼此相對(duì)。自吸式潤滑油泵 除其他外，用于中央潤滑、注油系統(tǒng)、灌裝系統(tǒng)、機(jī)床、試驗(yàn)臺(tái)和其他應(yīng)用。

技術(shù)參數(shù)

外殼：鑄鐵

蓋：EN-GJL-250-(GG25)

齒輪：表面硬化鋼，淬火和回火

軸承襯套：復(fù)合軸承

墊片：軸封 NBR

純非爆炸性介質(zhì)，對(duì)泵送材料無腐蝕性，無磨蝕性成分。示例介質(zhì)：發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油、菜籽油、柴油、取暖油、重質(zhì)燃料油和許多其他含油介質(zhì)。

必須具有低潤滑水平 （特殊設(shè)計(jì)，幾乎無 提供非潤滑介質(zhì)）。

介質(zhì)溫度：0°C 至 +60°C （NBR） 最高 +200°C 根據(jù)要求

環(huán)境溫度 0°C 至 +40°C

無類似沖擊的溫度波動(dòng)

最大允許泵壓力可達(dá) 100 bar

齒輪泵的工作原理是基于一對(duì)相互嚙合的齒輪。以下是其工作原理的簡要描述：

結(jié)構(gòu)：齒輪泵主要由一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪組成。驅(qū)動(dòng)齒輪由外部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（如電機(jī)）驅(qū)動(dòng)，從動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合并一同旋轉(zhuǎn)。

吸入過程：當(dāng)齒輪開始旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)齒輪之間形成一個(gè)密封的工作腔（泵腔）。當(dāng)齒輪分離時(shí)，泵腔的容積增大，創(chuàng)建了一個(gè)低壓區(qū)域。此時(shí)，液體通過進(jìn)口管道進(jìn)入泵腔，填充泵腔中的空間，形成吸入過程。

排出過程：隨著齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，齒輪的嚙合使得泵腔的容積逐漸減小，壓力增加。液體被推出泵腔，并通過出口管道排出系統(tǒng)。這個(gè)過程被稱為排出過程。

密封：齒輪的嚙合形成了泵腔的密封。液體在泵腔中被推動(dòng)而不會(huì)泄漏到嚙合齒輪的間隙中。通過齒輪的旋轉(zhuǎn)和嚙合，齒輪泵實(shí)現(xiàn)了液體的吸入和排出。

部分型號(hào)：

B-NM 32/12F

B-NM 32/12D 系列

B-NM 32/12A/A型

B-NM 32/12S/A型

B-NM 32/16B/A型

B-NM 32/16A/B型

B-NM 32/20D/B型

B-NM 32/20C/A型

B-NM 32/20A/B型

FOM 310型

FOM 314型

FOM 318型

FOM 323型

FOM 328型

FOM 333型

LINN-PUMPEN齒輪泵FOM 310型規(guī)格參數(shù)簡述